Mô tả sản phẩm
Giới thiệu: Foton Auman EST FV400 – Khi "Chất" Hơn "Lượng"
Thị trường vận tải đường dài tại Việt Nam, đặc biệt là các tuyến Bắc-Nam, là một trong những "chiến trường" khắc nghiệt nhất. Nó không chỉ đòi hỏi sức bền, mà còn là một bài toán phức tạp về hiệu quả kinh tế: chi phí nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng, và quan trọng nhất là sự thoải mái và an toàn cho tài xế. Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp vận tải đang dần dịch chuyển từ việc tìm kiếm xe "giá rẻ" sang tìm kiếm xe "giá trị".
Nắm bắt xu hướng này, Foton đã mang đến Việt Nam dòng sản phẩm đầu kéo flagship của mình: Foton Auman EST Series. Đây không phải là một chiếc xe tải Trung Quốc thông thường. Đây là một sản phẩm được tạo ra từ công nghệ tiên tiến giữa Mỹ, Đức và Trung Quốc, một "liên minh công nghệ" thực thụ.
Và Foton Auman EST FV400 chính là đại diện tiêu biểu, là "em út" trong bộ đôi FV400/FV460 nhưng sở hữu một sức mạnh đáng nể. Với cấu hình 6x4 , "trái tim" Cummins 400 mã lực và một khoang cabin thiết kế bởi Mercedes-Benz , FV400 được định vị là "chuyên gia đường trường", một giải pháp vận chuyển tối ưu cho các doanh nghiệp logistics chuyên nghiệp.
Hãy cùng otosaigonvn.com phân tích chi tiết "mãnh sư" 400 mã lực này để xem, liệu đây có phải là sự đầu tư xứng đáng nhất trong phân khúc hay không.
Ngoại thất: Chuẩn Mực Châu Âu, Thiết Kế Vì Hiệu Suất
Ấn tượng đầu tiên mà Foton Auman FV400 mang lại là một vẻ ngoài bề thế, hiện đại và mang đậm phong cách Châu Âu. Mọi chi tiết thiết kế đều được tính toán kỹ lưỡng, phục vụ cho hai mục đích chính: An toàn và Hiệu quả.
1. Cabin EST - "Bộ Giáp" Thiết Kế Bởi Mercedes-Benz
Điểm đắt giá nhất chính là cabin EST cao cấp, được thiết kế bởi Mercedes-Benz. Đây không chỉ là một sự hợp tác về kiểu dáng. Nó mang ý nghĩa:
- An toàn tuyệt đối: Cabin FV400 đạt tiêu chuẩn an toàn va đập nghiêm ngặt của Châu Âu. Cấu trúc khung thép cường độ cao tạo thành một "vùng an toàn", bảo vệ tài xế trong những tình huống xấu nhất.
- Khí động học tối ưu: Mọi đường nét từ mặt nạ, mui lướt gió đến các hốc gió bên hông đều được tính toán để giảm thiểu tối đa sức cản của không khí. Điều này có ý nghĩa trực tiếp đến việc tiết kiệm nhiên liệu khi xe vận hành liên tục ở tốc độ cao trên cao tốc.
2. Hệ Thống Treo Cabin Bằng Hơi (Cabin Treo Hơi)
Đây là một trang bị cao cấp, thường chỉ thấy trên các dòng xe đầu kéo hạng sang. Cabin được treo trên 4 bầu hơi, giúp "dập tắt" gần như hoàn toàn các rung động từ mặt đường. Đối với tài xế chạy hàng nghìn km, điều này đồng nghĩa với việc giảm mệt mỏi, bảo vệ sức khỏe cột sống và tăng sự tập trung.
3. Các Chi Tiết Thiết Kế Thực Dụng:
- Mặt ca-lăng: Thiết kế 3 mảnh bằng kim loại, tạo hình hầm hố nhưng cũng rất thực dụng. Nó cung cấp khả năng tản nhiệt cực lớn cho khối động cơ 11.8L bên trong. Thiết kế 3 mảnh cũng giúp giảm chi phí thay thế nếu có va chạm nhẹ.
- Hệ thống đèn: Xe trang bị đèn Halogen cường độ sáng cao, tích hợp đèn sương mù. Mặc dù không phải là Projector hay LED, nhưng đèn Halogen có ưu điểm là chi phí thay thế rẻ, ánh sáng vàng bám đường tốt trong điều kiện mưa và sương mù.
- Hệ thống gương: Một "ma trận" 6 gương cầu được bố trí khoa học, gần như xóa bỏ hoàn toàn điểm mù hai bên hông và phía trước đầu xe. Đặc biệt, gương chiếu hậu có tính năng chỉnh điện, giúp tài xế dễ dàng điều chỉnh tầm nhìn mà không cần thao tác thủ công.
- Mâm kéo JOST (Đức): Xe được trang bị mâm kéo cỡ 50 từ thương hiệu JOST của Đức. Đây là "tiêu chuẩn vàng" trong ngành vận tải, đảm bảo độ bền, tính an toàn và khả năng tương thích cao nhất với mọi loại sơmi rơmooc.
- Thùng nhiên liệu "Khổng Lồ": Với dung tích lên đến 700 lít và được làm từ hợp kim nhôm, FV400 có thể thực hiện một hành trình Bắc-Nam mà không cần tiếp nhiên liệu giữa chừng. Chất liệu hợp kim nhôm giúp giảm trọng lượng bản thân và chống gỉ sét tuyệt đối.
- Tiện ích cao cấp: Xe được trang bị khóa điện tử (Remote) tiện lợi và cabin nâng điện, giúp việc kiểm tra, bảo dưỡng động cơ trở nên nhẹ nhàng, không tốn sức.
Nội thất: "Ngôi Nhà Di Động" 5 Sao Lấy Người Lái Làm Trung Tâm
Nếu ngoại thất của Auman FV400 là "bộ giáp" thì nội thất chính là một "lâu đài". Foton đã tạo ra một không gian làm việc và nghỉ ngơi đỉnh cao , tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về tiếng ồn của Châu Âu.
1. Không Gian Sàn Phẳng Siêu Rộng
Đây là điểm "ăn tiền" nhất. Khoang cabin của FV400 có thiết kế sàn phẳng hoàn toàn. Tài xế có thể đứng thẳng và di chuyển thoải mái bên trong cabin mà không bị vướng víu, mang lại cảm giác rộng rãi như một căn phòng di động.
2. "Ngai Vàng" Của Bác Tài - Ghế Hơi Bọc Da
FV400 được trang bị ghế đệm cân bằng hơi, bọc da, và có thể điều chỉnh đa hướng. Chiếc ghế này không chỉ êm ái, nó còn là một "vũ khí" chống mệt mỏi, hấp thụ mọi rung động và bảo vệ sức khỏe cột sống cho tài xế trên những chặng đường vạn dặm.
3. Khu Vực Điều Khiển "Khoang Lái Máy Bay"
Thiết kế lấy người lái làm trung tâm.
- Bảng điều khiển: Được bố trí mô phỏng khoang lái máy bay, với tất cả các nút điều khiển (phanh tay, điều hòa, công tắc gài cầu...) đều nằm trong tầm tay của tài xế.
- Vô lăng: Tích hợp nhiều nút chức năng như Cruise Control (ga tự động), đàm thoại rảnh tay, giúp tài xế tập trung tối đa vào việc lái xe.
- Cụm đồng hồ: Bảng đồng hồ điện tử thế hệ mới, kết hợp với màn hình LCD sắc nét, hiển thị đầy đủ thông tin vận hành một cách trực quan.
4. Tiện Nghi Của Một "Ngôi Nhà"
- Giường ngủ 2 tầng: Xe được trang bị giường ngủ 2 tầng siêu rộng rãi, đủ cho 2 tài xế nghỉ ngơi thoải mái trong các chuyến đi dài ngày.
- Không gian chứa đồ: "Siêu lớn" là từ duy nhất để miêu tả. Các hộc để đồ được bố trí thông minh phía trên, bên hông và dưới giường, đủ sức chứa tư trang, hồ sơ, vật dụng cá nhân cho một chuyến đi dài.
- Hệ thống giải trí: Màn hình LED đa tính năng phục vụ nhu cầu giải trí, thư giãn.
- Điều hòa & Tiện ích: Điều hòa công suất cao, làm mát siêu nhanh. Kính lái chỉnh điện và đốc sạc đa năng là những trang bị tiêu chuẩn.
Động Cơ & Vận Hành: "Trái Tim" Cummins 2100Nm và Cấu Hình Chuyên Biệt Đường Dài
Đây chính là linh hồn của Foton Auman FV400, nơi sức mạnh của Mỹ được tối ưu hóa cho điều kiện vận hành của Việt Nam.
1. Động cơ CUMMINS ISGe5-400: Sức Kéo Vô Địch
"Trái tim" của FV400 là khối động cơ CUMMINS ISGe5-400, 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 11.800cc, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
Công suất: Động cơ sản sinh công suất 400 mã lực (Ps) tại 1900 vòng/phút.
Mô-men xoắn (Điểm Sáng Giá Nhất): FV400 tạo ra mô-men xoắn cực đại lên tới 2100 Nm ngay tại dải vòng tua siêu thấp, chỉ từ 1000-1300 vòng/phút.
Phân tích của chuyên gia otosaigonvn.com:
Con số 2100Nm tại 1000rpm có ý nghĩa gì? Nó có nghĩa là xe có sức kéo "khổng lồ" gần như ngay lập tức khi tài xế mớm ga. Khi xe chở đủ tải 39 tấn, tài xế không cần "gồng" ga, không cần ép số. Xe vẫn lướt đi êm ái, và đặc biệt là khi leo dốc, xe không bị "đuối", giảm thiểu việc phải về số liên tục. Điều này trực tiếp giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và giảm mệt mỏi cho người lái.
2. Hộp số FAST 12 Cấp & Tỷ Số Truyền Cầu 3.7
Để tối ưu hóa sức mạnh 2100Nm, Foton trang bị cho FV400 một cấu hình truyền động hoàn hảo cho đường dài:
Hộp số: FAST 12JSDX240T, loại 12 số tiến + 2 số lùi. Hộp số 12 cấp có 2 tầng tốc độ (nhanh/chậm), điều khiển bằng khí nén, giúp tài xế "chia" số mượt mà, tối ưu lực kéo ở mọi dải tốc độ. Vỏ hộp số bằng hợp kim nhôm giúp giảm trọng lượng và tản nhiệt cực tốt.
- Tỷ số truyền cầu 3.7: Đây chính là "bí kíp" của một chiếc xe chuyên chạy đường trường. Tỷ số truyền 3.7 (hay còn gọi là cầu nhanh) được thiết kế để xe đạt tốc độ cao (80-90km/h) mà vòng tua máy vẫn giữ ở mức thấp (quanh 1200-1400 vòng/phút). Đây chính là dải vòng tua "sweet spot" (hiệu quả nhất) của động cơ Cummins, giúp xe tối đa hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
3. Hệ Thống An Toàn:
Xe được trang bị hệ thống phanh khí nén 2 dòng, dạng tang trống. Và quan trọng nhất là sự có mặt của hệ thống chống bó cứng phanh ABS, giúp xe không bị trượt bánh, mất lái khi phanh gấp trên đường trơn, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho tài xế và hàng hóa.
Bảng Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết Foton Auman EST FV400
|
Hạng mục
|
Thông số chi tiết
|
|
Model
|
FOTON EST 400 (Auman FV400)
|
|
Công thức bánh xe
|
6x4
|
|
Kích thước tổng thể (DxRxC)
|
6.910 x 2.490 x 3.750 mm
|
|
Chiều dài cơ sở
|
3.300 + 1.350 mm
|
|
Khối lượng bản thân
|
9.150 kg
|
|
Tổng tải trọng đăng kiểm
|
24.000 kg
|
|
Khối lượng kéo theo (Đăng kiểm)
|
38.720 kg
|
|
Tổng trọng lượng tổ hợp (GCV)
|
55.000 kg (55 Tấn)
|
|
ĐỘNG CƠ
|
|
|
Mã động cơ
|
ISGe5-400 (Cummins)
|
|
Tiêu chuẩn khí thải
|
Euro V
|
|
Dung tích xi lanh
|
11.800 cc
|
|
Công suất cực đại
|
400 Ps (294 kW) / 1900 rpm
|
|
Mô-men xoắn cực đại
|
2100 Nm / 1000-1300 rpm
|
|
TRUYỀN ĐỘNG
|
|
|
Hộp số
|
12JSDX240T (12 tiến + 2 lùi)
|
|
Tỷ số truyền cầu
|
3.7
|
|
KHUNG GẦM & AN TOÀN
|
|
|
Cầu trước / sau
|
6.500 kg / 13.000 kg + 13.000 kg
|
|
Hệ thống phanh
|
Tang trống, khí nén 2 dòng, Có ABS
|
|
Lốp xe
|
12R22.5
|
|
Mâm kéo
|
JOST cỡ 50
|
|
Thùng nhiên liệu
|
700 Lít (Hợp kim nhôm)
|
Giá Bán Và Đối Thủ Cạnh Tranh
Hiện tại, Foton Việt Nam chưa công bố mức giá niêm yết chính thức cho Foton Auman EST FV400 thế hệ mới. Tuy nhiên, với việc định vị là dòng sản phẩm cao cấp, FV400 sẽ được định giá ở mức cạnh tranh, thấp hơn các đối thủ sừng sỏ từ Nhật Bản (Hino 700 Series) và Hàn Quốc (Hyundai Xcient) nhưng sẽ cao hơn đáng kể so với các dòng xe đầu kéo Trung Quốc phổ thông khác.
Đây là một chiến lược giá "hớt váng", nhắm đến các doanh nghiệp logistics chuyên nghiệp, những người hiểu giá trị của công nghệ (Cummins, Mercedes-Benz, ZF) và sẵn sàng chi trả cho một sản phẩm "đắt xắt ra miếng", mang lại hiệu quả kinh tế về lâu dài thông qua việc tiết kiệm nhiên liệu, giảm chi phí bảo dưỡng và tăng sự thoải mái, an toàn cho tài xế.
Để nhận báo giá lăn bánh chính xác nhất tại từng địa phương cùng các chương trình khuyến mãi, khách hàng nên liên hệ trực tiếp với các đại lý ủy quyền của Foton trên toàn quốc.
Ưu và Nhược Điểm
Ưu điểm:
- Động cơ Cummins Vô Địch: 400 mã lực và sức kéo 2100Nm tại 1000 vòng/phút là con số "vô địch" trong phân khúc.
- Cabin Hạng Sang: Thiết kế bởi Mercedes-Benz , sàn phẳng , ghế hơi , giường đôi , cabin treo hơi... mang lại sự thoải mái tuyệt đối.
- Chuyên Gia Đường Trường: Tỷ số truyền cầu 3.7 được tối ưu để tiết kiệm nhiên liệu tối đa khi chạy tốc độ cao.
- Linh Kiện Cao Cấp: Mâm kéo JOST của Đức , hộp số 12 cấp vỏ nhôm , thùng dầu 700L.
- An Toàn Tiêu Chuẩn Cao: Tiêu chuẩn an toàn cabin Châu Âu , phanh ABS tiêu chuẩn.
Nhược điểm:
- Giá thành: Chi phí đầu tư ban đầu chắc chắn sẽ cao hơn các dòng xe đầu kéo Trung Quốc phổ thông.
- Định vị thương hiệu: Thương hiệu Foton tại Việt Nam vẫn đang trong quá trình "tái định vị" lên phân khúc cao cấp, cần thời gian để người dùng tin tưởng hoàn toàn vào giá trị mới.
- Không phải xe đa dụng: Cấu hình cầu 3.7 là "chuyên gia đường trường" nhưng sẽ không phải là lựa chọn tối ưu nếu bạn chuyên chở hàng siêu nặng trên các cung đường đèo dốc hiểm trở (phiên bản GTL-E với cầu 4.76 sẽ phù hợp hơn ).
Đánh giá (Review) từ Người dùng
Tuy là dòng sản phẩm thế hệ mới, nhưng qua trải nghiệm thực tế tại các sự kiện ra mắt và phản hồi ban đầu từ các tài xế đã lái thử, Foton Auman FV400 nhận được những đánh giá rất tích cực:
- Anh Hùng (Tài xế, Bắc-Nam): "Lần đầu tiên lái một chiếc Foton mà sướng như lái xe Châu Âu. Cabin êm ru, sàn phẳng đi lại thoải mái. Nhưng thích nhất là cái ghế hơi, ngồi cả ngày không đau lưng. Máy 400 nhưng kéo hàng rất "ngọt", không gằn máy khi leo dốc."
- Chú Ba (Chủ doanh nghiệp vận tải): "Tôi quan tâm nhất là nhiên liệu. Con này máy Cummins 12L mà chạy cầu 3.7, tôi tính toán nó sẽ rất lợi dầu khi chạy cao tốc. Thùng dầu 700L cũng tiện, chạy một mạch từ bãi vào Nam không cần dừng."
- Anh Tuấn (Tài xế): "Nội thất quá nhiều hộc để đồ, tôi rất thích. Giường 2 tầng rộng, anh em tài xế nghỉ ngơi thoải mái. Cabin nâng điện cũng là một điểm cộng lớn, đỡ vất vả khi kiểm tra."
Kết luận: Foton Auman EST FV400 - Sự Đầu Tư Thông Minh Và Xứng Tầm
Foton Auman EST FV400 không phải là một chiếc xe đầu kéo được tạo ra để "chiều" tất cả mọi người. Đây là một "vũ khí" chuyên biệt, được thiết kế cho một nhiệm vụ duy nhất: chinh phục các tuyến đường dài Bắc-Nam một cách hiệu quả nhất.
Với việc hội tụ những tinh hoa công nghệ hàng đầu thế giới: Sức mạnh Cummins 2100Nm , Sự thoải mái và an toàn của Mercedes-Benz , và Cấu hình truyền động tối ưu cho đường trường, Foton Auman FV400 là một giải pháp đầu tư thông minh. Nó mang lại giá trị thực tế cho doanh nghiệp thông qua việc tiết kiệm nhiên liệu, giảm mệt mỏi cho tài xế, và tăng cường độ an toàn. Đây chính là lựa chọn xứng tầm cho các doanh nghiệp logistics chuyên nghiệp đang tìm kiếm một "mãnh sư" thực thụ trên mọi nẻo đường.
100% Hàng chính hãng
Bảo hành chính hãng
Xe có sẵn
Hỗ trợ giao xe nhanh
Hỗ trợ trả góp
Có Nên Mua Xe Tải Foton 9 Tấn Auman C160 (Thùng 9m9)? Phân Tích Chuyên Sâu Động Cơ Cummins vs Yuchai 2026
Đánh Giá Foton Auman FV270 (MA5): "Chuyên Gia" Cảng & Cao Tốc Mới, Sức Mạnh Cummins 270HP, Bảo Chứng Từ Thành Công Group
So Sánh Foton Aumark S90 Và Auman C160 - Xe Tải 9 Tấn Thùng Bạt 7m4 Đáng Đầu Tư Nhất 2026
Đánh Giá Xe Tải Foton: Động Cơ Cummins Mỹ, Siêu Bền & Tiết Kiệm Nhiên Liệu
Foton Sài Gòn - Đại Lý Xe Tải Foton Chính Hãng tại Tp.Hồ Chí Minh.
Foton Sài Gòn - Đại Lý Xe Tải Foton Chính Hãng tại Tp.Hồ Chí Minh.
Đại lý Mua Bán Xe Tải Foton Tây Ninh | Bảng Giá & Ưu Đãi 2026
Bảng Giá Xe Tải Foton 2026 Mới Nhất: Tải Nhẹ, Tải Nặng & Đầu Kéo 
Foton Biên Hòa Đồng Nai - Đại lý bán xe tải Foton về Biên Hòa Đông Nai