Ngày 8/5/2025, ISUZU chính thức công bố mẫu bán tải chạy điện hoàn toàn đầu tiên – ISUZU D-MAX EV, đánh dấu bước tiến lớn trong hành trình điện hóa sản phẩm và tham gia cuộc đua xe thương mại không phát thải toàn cầu.

Được phát triển dựa trên nền tảng của dòng D-MAX nổi tiếng, ISUZU D-MAX EV sở hữu thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành linh hoạt và thân thiện với môi trường. Dự kiến xe sẽ chính thức ra mắt thị trường châu Âu vào quý III năm 2025, mở màn tại các nước Bắc Âu như Na Uy, Thụy Điển, Phần Lan, nơi có chính sách khuyến khích xe điện mạnh mẽ.
Động cơ điện: 140kW (~190 mã lực)
Dẫn động: 4 bánh toàn thời gian (AWD)
Mô-men xoắn cực đại: hơn 325Nm
Khả năng kéo: lên tới 3.500kg
Tải trọng hàng hóa: ~1.000kg
Quãng đường di chuyển: khoảng 263km/lần sạc (theo chuẩn WLTP)
Sản xuất tại: Nhà máy ISUZU tại Thái Lan





Sự xuất hiện của D-MAX EV cho thấy ISUZU không nằm ngoài xu hướng điện hóa đang định hình lại thị trường xe thương mại toàn cầu. Việc lựa chọn ra mắt tại châu Âu trước là chiến lược nhắm đến các thị trường có yêu cầu khí thải khắt khe, đồng thời khẳng định năng lực cạnh tranh của ISUZU trước các đối thủ như Ford Ranger EV, Toyota Hilux BEV…
Ông Shinsuke Minami, Giám đốc điều hành phát triển sản phẩm của ISUZU chia sẻ:
“D-MAX EV không chỉ là một chiếc bán tải thuần điện, mà còn là biểu tượng cho cam kết phát triển bền vững, hướng đến tương lai xanh của ISUZU.”
Hiện tại, ISUZU chưa công bố kế hoạch phân phối D-MAX EV tại thị trường Đông Nam Á. Tuy nhiên, với xu hướng chuyển đổi năng lượng và sự phát triển hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam, mẫu xe này có thể được giới thiệu trong giai đoạn 2026–2027 nếu điều kiện thị trường cho phép.
ISUZU D-MAX EV không chỉ là bước chuyển mình mạnh mẽ của thương hiệu Nhật Bản mà còn góp phần định hình tương lai của ngành vận tải nhẹ và bán tải điện toàn cầu. Với thiết kế hiện đại, khả năng vận hành vượt trội và không phát thải, D-MAX EV hứa hẹn sẽ là lựa chọn đáng giá cho các doanh nghiệp vận tải, xây dựng và cá nhân yêu thích công nghệ sạch.